武当山脉深藏“我国南避暑山庄”，三代林业人在此打造国家级森林公园
极目新闻记者 周萍英视频剪辑 周萍英
极目新闻通讯员 龚良杰 阮班明
实习生 刘怡菲
你要问我，夏天最高兴的工作是什么？我的答复是：避开人从众，躲入青山秀水间，寻一阵清风，最好还能有点前史厚重，让文艺来得更有内容。
在湖北谷城，就有这样一处早为人知却又不为人识之处——大薤山。
早在1857年，一位到过薤山的意大利旅行家，在向国际介绍旅行胜地时称：“大薤山是和承德南北并辉的一颗明珠”，是“我国南消暑山庄”。
薤山日出
“天然空调”日均招待1800位游客
薤山坐落湖北省谷城县中部，属武当山脉，距汉十高速公路、谷城火车站分别为半个小时车程。大薤山风景区处于古隆中、武当山、神农架的黄金旅行线上，是鄂西生态文明旅行圈的重要节点景区。
从襄阳市区出发到谷城，穿密林，绕盘山路，至薤山游客招待中心时，山林茂盛高耸入云，车外的温度也从37℃降至24℃。
薤山晨曦
《谷城县志》记载，明朝药圣李时珍曾采药路过此山，发现此山遍生薤白，便把这座山叫薤山（当地人叫“hài”山）。
“最近每天来要招待1800多游客，300个房间全满了。”薤山旅行休假区副书记武庆功说，他们出资6000多万的研学中心正在抓住施工，9月底完工后可增加1000个床位。
气候越热，生意越好。武庆功说，薤山主峰海拔1099米，年平均气温12℃，夏日平均气温只要22℃，平常也比谷城县气温低5-7摄氏度，合适消暑。
清凉大薤山
工作人员告知极目新闻记者，薤山还有个奇特的现象。周围都无雨时，山上简直每天迟早都下雨，使得雨后的薤山空气更新鲜，就像一座“天然空调”。武庆功解说，这跟薤山地势有关。
武庆功翻开手机地图指给极目新闻记者看，只见薤山接近汉江，南有南河，北有北河，一峰独起，四无遮拦。“山脚下构成南河大坝、庙子头大坝和潭口水库三个平湖，水汽从河湖会聚到薤山上空，构成雨水降下”。
67731亩的区域面积中，93%的森林覆盖率和1413mm年降雨量，使得薤山湿度坚持在79%，俨然天然氧吧。
薤山云海
八国布道士深林造别墅70余栋
山顶上，极目新闻记者发现许多青砖灰瓦、拱形门窗的矮小房子。每栋房子都有姓名，朗宁别墅、奥黛莉别墅、李宗仁别墅……武庆功介绍，这“西洋别墅群”有百余年前史，制作者是西方布道士。
19世纪末，很多西方布道士涌入我国布道并建立教会。1903年至1907年，美、英、德等八国布道士在调查了省内周边许多山脉后，在薤山建筑别墅70多栋，占地40多万平方米。
国外布道士后嗣旅行薤山
朗宁别墅是以原加拿大高档外交官朗宁姓名命名。朗宁的父亲是襄阳区域的布道士，童年时他屡次随父亲来薤山消暑。1943年，他在重庆出任加拿大驻我国外交官时，又携家眷在此消夏。1976年,他来到我国想再访薤山，却因种种原因未能成行，遗憾而去。
1986年，朗宁的小女儿重登薤山，帮父亲也是为自己圆了愿望：半个世纪前，她正是在这儿出世，并在这儿的教堂承受洗礼的。父亲当年栽种在门前的两棵柏树至今仍然枝叶茂盛。
李宗仁别墅
推开李宗仁别墅红木门，卧室、书房、洗手间、厢房，仍然坚持原貌，客厅青砖砌的壁炉较为显眼。“山上湿度大，夏天壁炉生火祛湿气。”工作人员说。
李宗仁别墅是英国布道士1903年所建筑，因李宗仁曾在此寓居而得名。1942年夏天，李宗仁任第五战区司令长官驻兵老河口时，携妻子与秘书在薤山消暑，在此别墅寓居了两个多月。
“……至薤山脚下乘滑竿上山，行半途已觉得清风徐来，暑气全消……山上林荫片片，泉流潺潺，真是别有一番六合，我这才尝到所谓消暑的趣味。”李宗仁在后来的《回忆录》中写道。
“1949年后，谷城县把薤山设立为公营林场，那些遗留下来的西洋别墅，作为国有资产由薤山公营林场看守。”武庆功说，如今保存无缺的别墅有18栋，都修旧如旧，对外开放。
除修正的名人别墅外，近年来，薤山旅行休假区又建成挪威小木屋群，改建了薤山招待中心、三星级宾馆，扩建神农峡漂流等旅行项目，景区现已构成日招待5000人的才能，年招待游客达50万人次，完成旅行归纳收入4000万元。
薤山挪威小木屋
三代人工下一个国家森林公园
薤山百年以上的古树名木800多棵。国家级保护动物有20多种。1994年被同意为国家森林公园，2021年谷城县国有薤山林场被颁发2020年度“全国十佳林场”称谓。
薤山国家森林公园门楼
这一切，离不开薤山林场几代人的辛苦耕耘。
1962年建场，谷城县福利院分配来的孤儿、乡镇分配的待业青年，以及南河镇温坪村全体搬家的300多名乡民成了第一批建造者。其间，还有少数“五七”干校轮训干部、下乡知识青年。他们从五湖四海来到大薤山，挖窝植树、育婴森林，循环往复、年复一年。据统计，建场至今，有3人将生命定格在护林岗位中，有5人在出产建造中身负重伤。
老员工们说，当年最深的回忆便是加班、会战、吃不饱饭：每月要劳作28天，八小时林业劳作外，正午、晚上再加两个小时班；每年冬天都要挖窝造林，两个月吃住在山上。最大的困难，便是吃不饱饭。传说其时有领导教育欠好好工作的部属：“你欠好好搞，就把你调薤山到林场去”。
一把镰刀、一架望远镜、一只水壶、一桶方便面，极目新闻记者碰到了巡山回来的护林员龙德汇。他每天早出晚归巡山，消除山林火灾危险的一起，还要和不合法盗采者斗智斗勇。
22年前，龙德汇其实是一名工作伐木匠。“山里不通路，不通水，不通电，常年靠砍树换钱”。
后来，林场改变运营思路，开展森林旅行，包含龙德汇在内的56名员工由砍伐工人变成了护林员、旅行推销员。“近10年来，中幼林育婴6万亩，补植补造1万亩，培养速生林1.2万亩，构成了2万亩独具特色的混交林群落，有近4000棵百年树木得到挂牌保护。”龙德汇骄傲地说，“引来了游客，激活了经济，咱们年收入到达8万元，感到很满意。”
游客感触森林旅行的高兴
从孝感来到谷城，薤山旅行休假区副书记武庆功在山里一待便是26年，薤山的改变肉眼可见：除封山育林外，薤山旅行休假区投入3000多万元，改造硬化旅行公路36公里，游步道16公里，在各景点之间构成了交通网络。出资4000多万元，高标准建造服务设施，逐步提高招待层次，推动林场旅行工业快速与国家大旅行接轨。出资500多万元，保护西洋别墅群、女儿峰等中心景点，补葺赤色旅行景点12处，开发神农峡漂流项目。
（来历：极目新闻）
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日前，美国政府承认将对一切在美国境外悉数或部分出产的轿车和货车征收25%的关税，并于4月3日收效。此外，对美国境外出产的轿车零部件的进口关税将于本年5月3日开端征收。
部分外国车企
暂停对美出口
美国政府的“关税大棒”在全球引起轩然大波。据了解，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功用轿车等）和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
此前，美国征收的轿车关税全体上处于2.5%的水平，对轻型货车征收的关税为25%，对契合美墨加协议原产地规矩的轿车产品免税。这次25%的轿车关税是在已有关税基础上加征。
对此，美国本乡车企通用轿车表明，这些关税或许会使在美国出售的新车的本钱添加5000美元或更多。福特轿车方面则以为，特朗普的关税计划将“重创”美国轿车业。
据悉，2024年在美国出售的轿车中大约一半是进口的，即便是美国制作的车辆，一般也包含很多海外零部件。
近期，捷豹路虎已宣告，决议从4月7日起暂停对美国出口轿车，为期一个月。一起，捷豹路虎正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法，应对关税带来的冲击。
有音讯称，梅赛德斯—奔驰正在考虑从美国撤出其入门级轿车，由于关税或许使出售贱价轿车无利可图。
另一部分车企则决议经过涨价的方法应对。其间，群众轿车集团计划在运往美国的轿车标价中添加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则计划进步轿车在美国的价格；德国轿车制作商，包含保时捷和奥迪等在内的车企，也在考虑进步在美国的价格，以抵消关税带来的影响。
对我国轿车出口影响有限
关于美国的关税方针，我国轿车工业协会（下称“中汽协”）发表声明表明，轿车是高度国际化的工业，经过高效的跨国产供链系统，完成全球资源的最优装备，为国际各地用户供给了既安全又便当的交通和物流东西。美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严峻违反国际交易组织（WTO）规矩，损坏正常交易次序，对全球轿车工业产供链安稳形成较大冲击，并将进一步抬升轿车价格，给包含美国在内的各国顾客形成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。
中汽协呼吁美国政府倾听工业界呼声，及时纠正错误行为，经过商量交流，寻求互利共赢的解决计划，以敞开、容纳、协作的情绪展开国际交易，一起维护全球轿车工业的昌盛与安稳。一起，中汽协也将活跃与国际同行交流协作，一起应对这一应战，为维护全球顾客权益和促进国际经济开展作出应有奉献。
不过，现在美国加征轿车关税关于我国的轿车出口影响有限。揭露数据显现，2024年，我国出口美国的轿车仅11.6万辆，在我国轿车整体出口数量的占比为1.81%。
华泰证券剖析称，25%的轿车关税关于国内直接出口的负面影响较小，其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈余。我国车企或在欧盟、东南亚等区域取得更多增量。
全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树以为，我国轿车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌彻底没有在美国出售，因而我国自主轿车不遭到美国加关税的影响。
崔东树还表明，美国“对等关税”下的我国轿车企业具有必定的开展空间，应该完成更强的国际化开展，尤其是要鼓舞小微型电动车在海外商场的遍及，一起针对燃油车的需求杰出我国工业优势，完成全球商场的燃油车差异化。
轿车零部件企业回应
加征关税不只直接影响全球车企的出口事务，也涉及了很多的轿车零部件企业。近期，多家A股上市的轿车零部件企业作出回应。
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据悉，道通科技已提早在部分低关税国家组织布置，开始拟定在墨西哥新设工厂，相关选址计划正在充沛评价和推动中。道通科技方面表明，估计可快速完成低关税区域的制作产能布置。
万通智控方面表明，公司销往美国的车联网产品、TPMS产品，以及气门嘴产品现在主要在海外出产基地出产，暂不遭到中美之间关税的影响。但近年来国际交易方针和地缘政治多变，关税方针存在不确定性，万通智控将依据有关规定及时发表或提示严重方针影响。
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